Бульдозер
* эксплуатационная масса: 39 100 кг
* емкость отвала: 8,7 м³
* рыхлитель: трехзубый
* скорость движения вперед/назад: 10,6/12,1 км/ч
* ширина башмака: 550;600 мм
* Двигатель: Cummins QSM 11, турбо-дизельный
* мощность двигателя: 345 л. с. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:
Двигатель:
| Мощность | |
| -по системе DIN 6271 | 349 л.с./257 кВт |
| -по системе SAE J1 | 349 257 кВт |
| -по системе ISO 9 | 249 257 кВт |
| -по системе CEE 80/1 | 269 257 кВт |
| Изготовитель и модель – | Fiat 8285T |
| Тип – | диз., с турбонаддувом, 4-х тактный |
| Число цилиндров – | 4 |
| Диаметр и ход поршня – | 145х130 мм |
| Рабочий объем – | 17 200 см3 |
| Частота вращения двигателя – | 2000 об/мин |
| Макс. крутящий момент – | 161 кгм при 1200 об/мин |
Гидравлическая система:
- Резервуар закрытый
- Насос шестеренчатого типа, 2-х секционный
- – 1 секция управления отвалом и рыхлителем 346 л/мин
- – 2 секция сервоуправления 27 л/мин
- Управляющий клапан 3-х золотниковый
- – Клапан сброса давления 160 бар
- – Возможность регулирования положения отвала (высота, угол наклона) одним рычагом.
- Схема работы: поднятие, удержание, опускание, равновесие
- Схема наклона: влево, держать, вправо, двойное действие цилиндра управления
- -отвал – 2, диаметр и ход – 140х1295 мм
- -наклон – 1, диаметр и ход 200х180 мм
Ходовая часть:
- Гидравлическое устройство для регулировки трака – ведущие колеса с зубчатыми сегментами, наружная «звездочка» в защитном кожухе.
- Опорный каток в защитном кожухе.
- Натяжные колеса, опорные и поддерживающие катки – смазываемые, герметичные, соосность трака, герметизация и разгерметизация и смазка трака – доступны, разъемное главное звено.
Заправочные емкости:
| Машинное масло [л] – | 30 |
| Охлаждающая жидкость [л] – | 91 |
| Топливный бак [л] – | 700 |
| Гидротрансформатор и трансмиссия [л] – | 68 |
| Управление и тормоза [л] – | 168 |
| Главная передача [л] – | 51 |
| Гидравлическая система [л] – | 145 |
| Гидравлическая система с рыхлителем [л] – | 179 |
Электрическая система:
| Напряжение | 24 В |
| Аккумуляторы | 4 |
| Емкость | 170 А*ч |
| Тип аккумуляторов | необслуживаемый |
| Стартер | 10 кВт |
| Генератор | 55 А |
Трансмиссия: возможность переключения передач при полной нагрузке, контрпривод, пост. Зацепление. Контрольная модуляция пятиклапанным триммером, мягко направленное переключение, обеспеченное B.A.S. (автоматическая система остановки машины при изменении направления движения) с активным устройством постепенного торможения и автоматического контроля скорости.
- Управление – сервоклапан однорычажный, переключение передач без перемещения рычага в нейтральное положение. Фрикционы многодисковые, гидравлические.
Скорости и тяговые усилия:
| Вперед | км/ч | Назад | км/ч |
| 1 – | 4,3 | 1 – | 5,0 |
| 2 – | 6,9 | 2 – | 8,1 |
| 3 – | 10,6 | 3 – | 12,1 |
Гидротранформатор: одноступенчатый, корпусной, передаточное число 2,3:1
Управление и тормоза:
Управление – гидравлическое освобождаемое, удерживаемое в рабочем положении пружиной, многодиск. в масляной ванне.
- Комбинация управления и торможения в одном агрегате.
- Управление двумя рычагами слева от оператора.
- Количество поверхностей трения – 32
- Общ. площадь трения каждого фрикциона – 15990 см2
Тормоза – гидравлическое освобождаемое подпружиненное ленточного типа в масляной ванне. Управление одной педалью.
Общ площадь трения каждого фрикциона – 2197 см2
Стояночный тормоз – блокирует автоматически тормоза и делает невозможным управление коробкой передач или запуск двигателя.